An dieser Stelle ist dieser Weg nach Bevenrode 4,30 m breit, für einen Mittelstrich allerdings schon zu schmal.
Für Gelegenheitsverkehr zwischen Hondelage und Bevenrode völlig in Ordnung, aber doch nicht für die große Umfahrung und schon gar nicht für die Umfahrungs-Verkehre geeignet, wenn die Grasseler Str. beim Flughafen gesperrt würde.
Hier ist dieser Verbindungsweg zwischen Hondelage und Bevenrode gerademal 4,10 m schmal, als "Landesstraße", also einer übergeordneten Verkehrs-Trasse völlig ungeeignet, im übrigen sehr schön sichtbar, der Wald rechts und sumpfiger Acker links, ein Amphibienparadies.
Bei den Reihenhäusern ist die Straßenbreite 5,18 m bis knirsch ans Eingangstürchen des Reihenhauses, da ist nicht mal Platz für den zweiten Fußweg.
Alternative: An der Kirche vorbei und scharf links (135°) von der Grasseler Str. in den Meerbusch mit 5,12 m Breite ist wohl noch schlechter.
...ist schon nicht schlecht, verhilft der Straße mit gerade mal 4,40 m aber auch nicht zur L 293-Magistrale, wie jetzt als Wunsch zur Hochstufung seitens Braunschweig an den Landkreis Gifhorn herangetragen.
Fazit der kleinen Dokumentation: Dem Rathaus OB´eren in Braunschweig sind die nördlich der A 2 gelegenen Ortschaften - gern auch mal als sogenannter Speckgürtel eingemeindet, von deren Bedürfnissen ihrer Bürger her einfach nur "Wurscht".
Die Sperrung der Grasseler Str. zwischen Querum und Waggum ist weder umweltgerecht, noch hinnehmbar aus verkehrlicher und infrastruktureller Sicht; es ist nun an den Bürgerschaften von Waggum, Bienrode, Hondelage, Bevenrode, Bechtsbüttel und Grassel, dieser arroganten Politik des Braunschweiger Rathauses gegenüber der ganzen Nordregion die rote Karte zu zeigen.
