Termin beim Landesbischof

Kurzbericht vom Termin beim Landesbischof 26.1.2010:

34 Waggumer und Aktive fanden sich zum Termin in Wolfenbüttel beim Landesbischof Prof. Weber ein.

Es war ein konzentriertes Gespräch mit folgendem Ergebnis, an welchem übrigens auch der Ratsherr Prof. Klages (FDP) teilnahm:
- die neue Lage, daß sowohl aus Richtung VW wie nun auch ganz aktuell aus Richtung DLR ruchbar wird, dass die Landebahnverlängerung gar unbedingt benötigt wird, macht ein neues Nachdenken nötig;
- es wurde sehr deutlich, dass der Landesbischof als Stiftungs-Vizepräsident über die Frage, die Stiftung habe nichts mit der "Rodung" seit dem 8.1. zu tun, einer bewußten Irreführung aufgesessen ist.

Landesbischof Weber will darauf bestehen, dass der Vorstand der Stiftung sich mit diesen Umständen des Erbpachtvertrages beschäftigen wird.

Ein Moratorium noch jetzt rechtzeitig, da die alten Bäume noch stehen, was aus der Landebahnerweiterung wird, wenn keiner sie wirklich braucht, ob überhaupt und ob z.B. die Wiederaufforstung des "abgeernteten" Waldstücks zu veranlassen ist, steht jetzt im Raum.

Soweit in Kurzform; mehr darüber heute abend (Dienstag) um 19 Uhr in der Bürgerversammlung der BI Waggum im ev. Gemeindezentrum Waggum.

Der Sinn des Platt- Machens des Waldes bleibt trotzdem erhalten.

Wenn keine Startbahnverlängerung nötig ist so kann man da im neugeschaffenen Gebiet gut Gewerbe unterbringen War eh doch das Ziel

Sn gedacht ist wohl eine Cooperation Toschiba- VW zwecks Akkumulatoren sinnvoll, nicht wahr Herr OB

Zumindest sind dann vollendete Tatsachen geschaffen worden sobald der Wald niedergemacht wurde.

Und jetzt in der Zwischenzeit zur Ablenkung ein paar Nebelkerzen werfen wie z.B. Asse-Atomfässer nach Thune.
Mit so einem Schwachsinn läßt sich der Braunschweiger Bürger sehr gut blenden.

Rosenbaum schrieb:

Kurzbericht vom Termin beim Landesbischof 26.1.2010:

- die neue Lage, daß sowohl aus Richtung VW wie nun auch ganz aktuell aus Richtung DLR ruchbar wird, dass die Landebahnverlängerung gar unbedingt benötigt wird, macht ein neues Nachdenken nötig;
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was verbirgt sich denn hinter der kryptischen Andeutung "nun auch ganz aktuell aus Richtung DLR"??

Bitte mal um Klartext

klartext schrieb:

...was verbirgt sich denn hinter der kryptischen Andeutung "nun auch ganz aktuell aus Richtung DLR"??

Bitte mal um Klartext

wieso, das steht doch schon hier )

Hintergrund ist, daß das DLR den von Lauda-Air gekauften Airbus nicht umgebaut bzw. nicht flugtechnisch zugelassen bekommt und nun auch schon nach einem kleineren Flugzeug Ausschau hält.
Sehr brisant dabei, weil genau das nicht geeignete Fluggerät bei Gericht den Ausschlag für die angeblichen Forschungsbedürfnisse begründete.

Das wäre also für die schöne Forschungs-Begründung der längeren Landebahn echt bitter