Schnellschuß in der BZ am 11/12.März: Tunnellösung

Wenn Ihr auf diesen Link, Seite 3 geht, könnt ihr bei genauem hinsehen bemerken, dass sogar ein Teil der Tiefen Straße dann zum Flughafengelände gehört. Sind das die Fakten, dass der Tunnel nicht machbar ist??

www.zgb.de/barrierefrei/misc/downloads/Landesplanerische_Feststellung_Flughafen_kurz.pdf

Hi,
Datei zu groß
Neuer Versuch:

Na, dann spinnen wir mal weiter!!
Wenn nämlich doch ein Luftdrehkreuz kommt (hohes Flugaufkommen)
, dann benötigen sie aber dringend die Zurollbahn! Ohne diese, würde das Ganze nicht funktionieren.
Und weil sie sich die Option offen halten, noch einmal zu verlängern, wird es auch nicht die kurze Ostumgehung, direkt um den Flughafen geben, sondern wenn überhaupt, die Ostumfahrung über die Krötenstraße

Na ja, 425m haben sie ja schon als Zugabe eingeplant.
Auf diesem Bild ist die "Ostumfahrung" noch eingezeichnet.

Wenn man sich das so anschaut, sieht man, dass die Bäume eigentlich schon fast alle weg sind. (Bis auf die Einmündung in die Tiefe Straße)
Ich frage mich, wieso davon gesprochen wird, dass für die Ostumfahrung noch ca. 5 ha Wald weg muss.
cdl

Also, ich bin der Meinung, dass diese 5ha zusätzlicher Wald auch wieder nur eine Täuschung ist, damit genug Leute dagegen sprechen. So können sie sagen, "damit nicht noch mehr Waldvernichtung kommt", werden sie die Westumgehung nehmen, die ja auch schon geplant ist.

Ja, waggumnese, da bin ich Deiner Meinung.
Von der Ostumgehung mit der zusätzlichen Fällung von 5 Ha Wald ist die Rede, Tatsache aber ist, am Flughafenrand gibt es dann aber für diesen Zweck gar keinen Wald mehr zu vernichten, weil keiner mehr da ist. Alles eine Farce, die nur davon ablenkt, dass man sich insgeheim längst auf die "unproblematische" Westumgehung geeinigt hat, die jedoch für Waggum und Teile von Bevenrode eine Verkehrs-Katastrophe sind.